Mit Präzision über die Ziellinie
Zählen beim Autorennen die Rundenzeiten, sind es bei der Zerspanung die Zykluszeiten. Tony Salloum, Gründer und Geschäftsführer von VAC Motorsports in Philadelphia, USA, ist leidenschaftlicher Rennfahrer und Maschinenbauer in einem. Wie wichtig Präzision und Geschwindigkeit für den Erfolg sind, weiß er sehr genau. Mit seinem Team verwandelt er großartige Autos in außergewöhnliche Fahrzeuge – mit der Hilfe von CERATIZIT-Werkzeugen und -Service.
Wer in Philadelphia einen BMW fährt und auf der Suche nach einem zusätzlichen Leistungsschub ist oder sogar mal mit ihm auf die Rennstrecke möchte, der kennt sicherlich Tony Salloum und sein Team von VAC Motosports. „Die meisten unserer Kunden sind BMW-Liebhaber, die nach Optionen suchen, ihr an sich schon PS-starkes Fahrzeug weiter zu verbessern. Also optimieren wir das Auto und bringen es auf die nächste Leistungsstufe“, verspricht Tony Salloum, der selbst Rennfahrer aus Überzeugung ist. Aber in erster Linie ist er ein leidenschaftlicher und talentierter Mechaniker, der mit maßgeschneiderten Komponenten das Leistungspotenzial der ihm anvertrauten Fahrzeuge weiter steigert.
Vollgas ab der ersten Runde
Für Tony Salloum entscheidet die CNC-Bearbeitung über Erfolg oder Misserfolg eines neuen Bauteils. Genau deshalb fertigen er und sein Team alle Komponente selbst und übernehmen die volle Kontrolle über den Produktionsprozess: „Wenn ich ein Teil entwerfe und es in die Bearbeitungssoftware übertrage, ist das wie die erste Runde auf der Rennstrecke: Es muss von Anfang an auf Hochtouren laufen. Bei der Bearbeitung sind die Zykluszeiten der wichtigste Erfolgsindikator. Schließlich ist es unser Ziel, Spitzenprodukte in möglichst kurzer Zeit herzustellen. Wie das gelingt? Nur mit den besten Werkzeughaltern und Werkzeugen!“
Neben Leidenschaft und Fachwissen gibt es noch einen weiteren Faktor für Salloums Erfolg. Er vertraut nicht nur auf CERATIZIT-Werkzeuge, sondern auch auf den CERATIZIT-Service und die kompetente Beratung. Für ihn ist es wichtig, eng mit einem Partner zusammenzuarbeiten, auf den sich VAC Motorsports verlassen kann. Jemand, der die Feinheiten der Anforderungen kennt und immer das große Ganze im Blick hat. „Unsere Ansprechpartnerin bei CERATIZIT, Andria Bolella, verfügt über einen enormen Erfahrungsschatz sowie Expertenwissen in der Zerspanung und hat uns vom ersten Tag an perfekt unterstützt. Wir könnten uns keine bessere Partnerin wünschen“, ist Tony Salloum begeistert.
Und das beruht auf Gegenseitigkeit, denn für Andria Bolella ist die Zusammenarbeit mit VAC Motorsports auch mehr als nur ein Job: „Wenn ich Tony und sein Team besuche, ist das ein bisschen wie nach Hause kommen oder Freunde treffen. Jedes Mal, wenn ich vorbeikomme, werde ich herzlich empfangen – und das schon seit fast einem Jahrzehnt“. Woher Andria Bolella die Erfahrung in der Zerspanung und mit den unterschiedlichsten Materialien hat? Sie war selbst Zerspanerin und hatte ihre eigene Firma mit dem Fokus auf der Luftfahrt- und Raumfahrtindustrie. „Damit konnte ich auch Tony im seinem Automotive-Segment unterstützen, insbesondere bei der Bearbeitung von Superlegierungen“, ergänzt sie.
Als das Team von Tony und VAC Motorsports vor der Herausforderung stand, Superlegierungen zu bearbeiten, konnte Andria Bolella auf ihre eigenen Erfahrungen mit CERATIZIT-Werkzeugen zurückgreifen. „Tony hatte bereits Werkzeuge von mehreren anderen Herstellern ausprobiert, kam aber nicht annähernd an die gewünschten Toleranzen heran. Durch eine sehr enge Zusammenarbeit haben wir genau die Substrate und Spanbrecher gefunden, die er brauchte, um die erforderliche Präzision für die Herstellung dieser Teile zu erreichen“, so Andria Bolella.
Volle Bandbreite der Zerspanung
Tony Salloum deckt die gesamte Bandbreite der Zerspanung ab. Dazu nutzt er zahlreiche CERATIZIT-Werkzeuge, beispielsweise ISO-Wendeschneidplatten auf der Drehmaschine, verschiedene Fräswerkzeuge zur Fünf-Achs-Bearbeitung oder den MaxiMill 271 zum Planfräsen. Er nutzt alle Arten von Schaftfräsern zum Schulterfräsen sowie Gewindefräser. „Ein weiterer Pluspunkt für Tony: Unser komplettes Werkzeugportfolio, das alle seine Anforderungen erfüllt – heute und in Zukunft“, ist sich Andria sicher.
Innerhalb von nur zehn Jahren hat VAC Motorsport die Produktion von Bauteilen mehr als verdoppelt. Und das in einer Präzision, die das Unternehmen zu einem der Hauptlieferanten in seinem Segment gemacht hat. „Was daran besonders faszinierend ist, ist dass man zuerst nur ein fertig bearbeitetes Teil in den Händen hält. Doch sobald es im Fahrzeug verbaut ist, wertet diese eine Komponente das Auto so enorm auf und macht es so noch einmal schneller. Teil dieses Prozesses zu sein, ist wirklich beeindruckend!“, findet Andria Bolella.
Vollendet für die Rennstrecke
Zurück auf der Rennstrecke zählt für Tony Salloum nur eines: „Der Wettbewerb und der Antrieb, immer besser zu werden! Du musst dich immer verbessern, das bessere Produkt oder das bessere Teil fertigen. Im Rennen kann nichts gut genug sein!“ Das kann auch Andria Bolella bestätigen: „Sobald Tony in seinen Rennwagen steigt, wird er zu einem anderen Menschen: Konzentriert, ernst und bereit für den Wettkampf – er ist ein Rennfahrer durch und durch!“ Mit allen Konsequenzen und Gefahren, die ein Autorennen mit sich bringt. Aber bei einem kann er sich sicher sein: Die Komponenten, die er selbst gefertigt hat, sind genau für diesen harten Einsatz konzipiert und mit Leidenschaft gefertigt! Mit dieser Präzision kommt er garantiert über die Ziellinie!