Laserauftragschweißen für non-abrasive Oberflächen an Bremsscheiben Neues WEISSER Maschinenkonzept LMD BD 450

Die anstehende Euro-7-Norm wird den Verkehrssektor ein weiteres Mal vor Veränderungen stellen. Die bisherigen Euronormen konzentrierten sich auf die CO2-Emissionen. Nun steht die Reduktion der Feinstaubbelastung im Mittelpunkt. Ein großer Anteil dieses gesundheitsgefährdenden Feinstaubs entsteht durch den Abrieb an den heute üblicherweise eingesetzten Grauguss-Bremsscheiben. Und das betrifft Elektrofahrzeuge ebenso wie Fahrzeuge mit Verbrennermotor.

Wirkungsvoll verhindert werden kann der Abrieb durch eine Beschichtung der Bremsscheiben mittels Lasertechnologie. Dadurch wird nicht nur die Feinstaubemission drastisch gesenkt, sondern auch Korrosion und Verschleiß minimiert. Die Bremsscheiben haben dadurch eine längere Lebensdauer. Die Nachfrage nach beschichteten Bremsscheiben wird mit Einführung der Euro-7-Norm drastisch steigen. Grundsätzlich sind beschichtete Bremsscheiben nichts Neues, allerdings waren sie bisher nur unter hohen Kosten in der Produktion realisierbar. WEISSER hat nun als erster Anbieter eine komplette Fertigungslösung entwickelt, die Dreh-, Bohr- und Schleifoperationen mit der Beschichtung mittels Lasertechnologie in einem von WEISSER neu entwickelten und patentierten Maschinenkonzept LMD BD 450 kombiniert und damit großserienfähig…